O estado do Tocantins agora conta com um novo terminal rodoferroviário, inaugurado em Alvorada, na região sul. A cerimônia ocorreu no dia 10 de setembro de 2024, e a estrutura tem a capacidade de movimentar até 1,5 milhão de toneladas de grãos anualmente, incluindo produtos como soja e milho. O investimento total para a construção do terminal foi de R$ 100 milhões.
Este terminal é parte integrante da Ferrovia Norte-Sul, que se estende por diversos estados, incluindo Goiás, Minas Gerais, Mato Grosso e São Paulo. A operação do terminal permitirá que os grãos sejam transportados por caminhões até o local, onde serão transferidos para os vagões dos trens. A carga seguirá para o Porto de Santos, em São Paulo, de onde será exportada para diferentes partes do mundo.
Localizado na rodovia BR-153, no quilômetro 745, o terminal possui infraestrutura para receber até 120 caminhões diariamente. Além disso, conta com um armazém que pode armazenar até 75 mil toneladas de grãos. A pista ferroviária do terminal é capaz de carregar 12 vagões por hora, totalizando até 120 vagões por dia.
O projeto foi realizado pela companhia ferroviária Rumo, em colaboração com a cooperativa de agronegócio dos Estados Unidos, CHS. A inauguração contou com a presença do Ministro dos Transportes, Renan Filho, e do Governador do Tocantins, Wanderlei Barbosa, que destacaram a importância da nova estrutura para o desenvolvimento econômico da região.
A expectativa é que o terminal não apenas facilite o transporte de grãos, mas também impulsione a economia local, gerando empregos e aumentando a competitividade dos produtos tocantinenses no mercado nacional e internacional. A integração entre rodovias e ferrovias é vista como um passo importante para otimizar a logística de transporte no estado.
Com a inauguração do terminal, Tocantins se posiciona como um ponto estratégico para o escoamento da produção agrícola, especialmente em um momento em que a demanda por grãos está em alta. A nova estrutura promete melhorar a eficiência do transporte e reduzir custos para os produtores locais.
Além disso, a operação do terminal deve contribuir para a sustentabilidade do transporte de cargas, uma vez que o modal ferroviário é considerado mais eficiente em termos de consumo de combustível e emissão de poluentes em comparação ao transporte rodoviário.
Em suma, a inauguração do terminal rodoferroviário em Alvorada representa um avanço significativo para o agronegócio tocantinense, com potencial para transformar a dinâmica do transporte de grãos na região e fortalecer a economia local.
